Das erste Elektroauto Xiaomi SU7 und die Technologien des Unternehmens werden offiziell vorgestellt. Aber wie viel hat die Entwicklung des Autos gekostet? Dies wurde direkt vom Mitbegründer von Xiaomi verraten, Lei Jun.
Xiaomi SU7 beschäftigt bis zu 3400 Ingenieure
Erst vor wenigen Tagen war der CEO von Xiaomi zu Gast in der CCTV-Sendung „One On One“. Darin ging er vor allem auf das Thema Elektromobilität und deren Bezug zur chinesischen Gesellschaft ein.
Heute ist der 1000. Tag, seit wir unseren Einstieg in die Elektrofahrzeugbranche angekündigt haben. Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass unsere Reise mit der Einführung der Xiaomi EV-Technologie am 28. Dezember einen großen Schritt macht.
Zu Beginn hatten das EV-Team und ich eine dreitägige Marathon-Session ...
- Leijun (@leijun) 25. Dezember 2023
Und als der Moderator ihm eine Frage zu Elon Musk stellte und sagte, dass es ein interessanter Wettbewerb wäre, wenn Xiaomi in den Markt für Elektrofahrzeuge einsteigen würde, entgegnete Lei Jun, dass Xiaomi viele natürliche Vorteile bei der Herstellung von Elektroautos habe, wenn man bedenkt, dass es heute smart sei Fahrzeuge sind im Wesentlichen eine Kreuzung zwischen der Automobilindustrie und der Unterhaltungselektronikindustrie.
„Der Vorstandsvorsitzende eines Automobilunternehmens sagte mir, dass intelligente Elektrofahrzeuge im Grunde große Smartphones mit vier Rädern seien, was auf einen hohen Grad der Integration zwischen den beiden Branchen hinweist“, sagte Lei Jun gegenüber CCTV.
Investitionen in Höhe von 10 Milliarden Yuan
Wenn wir drei Jahre zurückblicken, behauptete Jun in dieser Zeit, dass der Bau von Autos eine ziemlich schwierige Aufgabe sei und er genug Respekt vor der Branche habe. Er war der Einhaltung der Standards verpflichtet und wollte gleichzeitig durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien in der Automobilindustrie überraschen.
Darüber hinaus beschloss Lei Jun, das sogenannte zu akzeptieren die „Zehnfache Investition“-Strategie. Als Beispiel nannte er, dass traditionelle Automobilunternehmen in der Regel etwa 300 bis 400 Mitarbeiter und 1 bis 2 Milliarden chinesische Yuan in die Produktion eines Fahrzeugs investieren.
Basierend auf dieser Annahme wird das erste Fahrzeug von Xiaomi von mehr als 3400 Ingenieuren entwickelt. Und die Forschungs- und Entwicklungskosten belaufen sich auf unglaubliche 10 Milliarden Yuan. Zum Vergleich: Diese Summe beläuft sich auf ca. 1,3 Milliarden Euro. Es stellt damit mehr als das Zehnfache der Investitions- und Produktionsmittel im Vergleich zu einem traditionellen Automobilunternehmen dar.
„Nach so viel Vertrauen habe ich es mit einer entschlossenen Einstellung getan“, fuhr Lei Jun fort. Allerdings äußerte er auch Bedenken hinsichtlich des Verkaufs von Xiaomi-Elektroautos, denn „sie sind möglicherweise zunächst nicht beliebt und niemand wird sie kaufen.“ Im Gegenteil befürchtete er jedoch auch, dass „jeder sie kaufen möchte, aber Sie müssen ein oder zwei Jahre (auf die Lieferung) warten.
Der chinesische Hersteller hat die Phase des Niedergangs durchbrochen
Ist es angesichts des allgemeinen makroökonomischen Drucks in China und im Ausland für Xiaomi zu riskant, stark in Forschung und Entwicklung zu investieren? Lei Jun ist der Meinung, dass es umso einfacher ist, die erwarteten Ergebnisse zu erzielen, je größer der investierte Betrag unter schwierigen Bedingungen ist. Und damit einhergehend die Belebung des gesamten lokalen Marktes.
Uns liegen auch Informationen aus dem Finanzbericht vor. Sie enthüllten, dass der Gesamtumsatz der Xiaomi Group im dritten Quartal 70,9 Milliarden Yuan (etwa 10 Milliarden US-Dollar) erreichte, was einem leichten Anstieg von 0,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Trotz der geringen Wachstumsrate bedeutet dies, dass Xiaomi endlich sechs Quartale in Folge mit rückläufiger Leistung hinter sich gelassen hat und auf den Wachstumspfad zurückgekehrt ist.
Darüber hinaus ändert sich derzeit nichts am Plan für die Massenproduktion und den Verkaufsstart des Xiaomi-Autos im nächsten Jahr 2024. Die gesamten Vorbereitungen vor dem Start wurden mit einer Pressekonferenz abgeschlossen. Wir haben es für Sie kartiert in einem separaten Artikel.
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